La France a levé l’interdiction pour les pêcheurs de Jersey de débarquer leurs prises après que Channel Island ait accordé un délai de deux mois aux licences de pêche controversées post-Brexit.
La semaine dernière, le Conseil de La Manche, en Normandie, a empêché les navires Jersey de débarquer leurs prises à Granville, Barneville-Carteret et Diélette.
La flotte a été empêchée de débarquer pendant environ cinq jours, ont déclaré des pêcheurs au Telegraph, l’un d’entre eux ayant été activement empêché de débarquer à Carteret jeudi.
Se félicitant de la nouvelle, le gouvernement de Jersey a déclaré que l’action « n’était pas conforme » aux termes de l’accord commercial sur le Brexit: l’accord de commerce et de coopération (TCA).
Mais mardi soir, le Comité des pêches de Normandie a menacé de bloquer mercredi un navire marchand de Jersey, le Normandy Trader, du port de Granville s’il tentait de débarquer.
Didier Leguelinel, du comité, a déclaré au Telegraph « vous ne serez pas autorisé à partir », suggérant que les pêcheurs avaient l’intention de se faire justice eux-mêmes avec ou sans interdiction.
Chris Le Masurier, skipper du Normandy Trader, a déclaré qu’il avait décidé de ne pas atterrir à Granville mardi, mais qu’il s’était plutôt rendu à Saint Malo, en Bretagne.
Il a déclaré au Telegraph que le capitaine du port de Granville avait déclaré qu’il ne serait pas autorisé à entrer. «Je veux juste aller de l’avant et travailler. Je suis fatigué de tout cela qui va et vient, ça me rend fou », dit-il.
Le gouvernement de Jersey a défendu sa décision d’émettre de nouvelles restrictions sur les licences de pêche pour les navires français, ce qui a provoqué la semaine dernière des manifestations à Paris et à Bruxelles.
Une flottille de 60 navires de pêche français a bloqué jeudi le principal port de Jersey, St Helier, en signe de protestation.
Le gouvernement de Channel Island a maintenant offert une prolongation de deux mois à ces bateaux pour fournir une preuve supplémentaire qu’ils ont des antécédents de pêche dans les eaux de Jersey.
En signe de bonne foi, Jersey a proposé de délivrer des licences aux navires français récemment licenciés jusqu’au 1er juillet 2021 afin de fournir des preuves supplémentaires de leurs antécédents. Il a été précisé que toute preuve en suspens doit être fournie pendant cette période », a-t-il déclaré dans un communiqué.
Des agents du gouvernement francophone ont également été réaffectés au service des pêches pour «faciliter la communication».
Les nouvelles conditions sur les licences françaises, y compris les limites de jours en mer et le type d’engin pouvant être utilisé par les petits navires, ne seront appliquées que le 1er juillet, a annoncé le ministre de l’Environnement de Jersey.
D’autres conditions resteront en vigueur, il est entendu.
L’offre de parrainage, faite par la Grande-Bretagne au nom de Jersey, a été émise samedi et est actuellement à l’étude à Bruxelles.
Un porte-parole de la Commission européenne a déclaré que la « réponse détaillée » du Royaume-Uni « concerne des mesures qui étaient prétendument présentes dans le cadre de l’accord de Granville Bay qui a été dépassé par la TCA, nous menons cette analyse avec l’administration française ».
M. Leguelinel a déclaré que « l’interdiction pourrait être rétablie » en fonction des négociations entre Annick Girardin, la ministre française de la mer, et ses homologues britanniques et de Jersey.
