Si vous voyagez avec British Airways de Londres à Chicago cet été, vous pourriez vous retrouver dans un avion auquel vous ne vous attendiez pas.
Air Belgium vole de Londres à Chicago
British Airways exploite deux vols quotidiens entre Londres Heathrow (LHR) et Chicago (ORD). En règle générale, une fréquence est exploitée par un Airbus A380, tandis que l’autre fréquence est exploitée par un Boeing 777. Cependant, cela changera dans les mois à venir, sur la base d’une mise à jour des horaires récemment téléchargée.
Du 1er juillet au 28 octobre 2023, Air Belgium opérera pour le compte de British Airways sur la fréquence suivante :
BA295 de Londres à Chicago départ à 10h35 et arrivée à 13h15
BA294 Chicago à Londres départ 16h50 arrivée 5h35 (+1 jour)
Concrètement, la fréquence normalement exploitée par un Boeing 777-300ER de British Airways sera plutôt exploitée par un Airbus A330-900neo d’Air Belgium. Il s’agit d’une location avec services, ce qui signifie que l’avion et l’équipage proviendront d’Air Belgium, tandis que vous pouvez vous attendre à de la nourriture, des boissons et des équipements standard de British Airways.
Ce n’est pas la première fois que nous voyons Air Belgium opérer des vols pour le compte de British Airways. Cela reflète vraisemblablement le fait qu’Air Belgium a une capacité excédentaire (ou du moins pense qu’elle peut gagner plus d’argent en louant ses avions plutôt qu’en exploitant son propre horaire), tandis que British Airways manque d’avions.
Pour les non-initiés, Air Belgium est une compagnie aérienne belge bizarre, opérant des vols réguliers vers des destinations de loisirs, des vols cargo et même de la location avec équipage d’avions à d’autres compagnies aériennes. Le plan était initialement qu’Air Belgium soit exclusivement une compagnie aérienne de passagers vendant ses propres billets, mais la compagnie aérienne a eu un succès mitigé avec cette stratégie, ce qui explique probablement pourquoi elle loue des avions.
Que signifie cet échange Air Belgium pour les passagers ?
Les passagers ayant réservé sur cette fréquence d’Air Belgium doivent-ils s’impatienter de ce changement ou s’agit-il d’un déclassement ? Eh bien, cela dépend de la cabine dans laquelle vous voyagez.
Pour le contexte, les Boeing 777-300ER de British Airways ont 256 sièges, dont :
- Huit sièges de première classe
- 76 sièges en classe affaires
- 40 sièges en classe économique premium
- 132 sièges économiques
Les Airbus A330-900neo d’Air Belgium disposent de 286 sièges, dont :
- 30 sièges en classe affaires
- 21 sièges en classe économique premium
- 235 sièges économiques
Comme vous pouvez le voir, cet échange d’avions augmente en fait le nombre de sièges pour le vol de 30, bien qu’il change complètement le mélange des classes :
- Il n’y a pas de première classe sur Air Belgium, c’est donc évidemment une mauvaise nouvelle pour les passagers de première classe
- La taille de la classe affaires est réduite de 46 sièges ; de plus, avec les nouvelles British Airways Club Suites, je dirais que cela aussi représente un déclassement du produit
- La taille de l’économie premium est à peu près divisée par deux, même si je dirais que le produit économique premium d’Air Belgium pourrait tout simplement être meilleur
- La taille économique est beaucoup plus grande qu’auparavant, et je dirais que l’A330-900neo est supérieur pour la disposition 2-4-2, offrant à de nombreux passagers quelques sièges pour se mettre à l’aise
En bout de ligne
Air Belgium reprend l’une des fréquences de British Airways entre Londres et Chicago du 1er juillet au 28 octobre 2023. Cela reflète la pénurie d’avions long-courriers de British Airways et, pour une raison quelconque, Chicago a été choisie comme destination qui recevra l’air belge.
Alors que l’A330-900neo d’Air Belgium a plus de sièges que le 777-300ER de British Airways, la réduction du nombre de sièges en cabine premium est massive, avec la première classe éliminée, la classe affaires réduite de plus de moitié et la classe économique premium réduite de près de moitié.
Que pensez-vous d’Air Belgium opérant le service Chicago de British Airways ?
