Cable Chronicles – Air France-KLM a-t-il perdu le nord en entrant au capital de SAS ?

Cable Chronicles – Air France-KLM a-t-il perdu le nord en entrant au capital de SAS ?

Air France-KLM investit dans la compagnie aérienne SAS pour élargir son réseau

Air France-KLM a annoncé son investissement dans SAS AB, une compagnie aérienne en difficulté qui est actuellement sous le Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites. SAS est en plein processus de redressement, avec une augmentation du trafic au dernier trimestre et a enregistré son premier bénéfice opérationnel depuis longtemps.

La compagnie a également progressé dans sa restructuration et prévoit de sortir du Chapitre 11 d’ici la fin de l’année. Le marché scandinave offre des perspectives intéressantes pour Air France-KLM, avec un fort potentiel de voyage et une clientèle premium. Malgré les difficultés, SAS reste l’acteur dominant dans la région, avec un taux de voyages par habitant supérieur à celui d’autres pays européens.

Cependant, la reprise du trafic en Scandinavie est plus faible qu’ailleurs en Europe en raison de la pandémie. Grâce à cette acquisition, Air France-KLM pourra désormais accéder à de nouvelles destinations à travers SAS. L’objectif est d’attirer les passagers nordiques vers les hubs de Paris-CDG et d’Amsterdam-Schiphol. De plus, cela permettra à Air France-KLM de concurrencer Lufthansa en offrant aux passagers nordiques la possibilité de voyager vers l’Amérique du Nord via ses hubs.

SAS est également réputée pour son positionnement premium et son programme de fidélité EuroBonus. Pour développer un partenariat commercial avec Air France-KLM, SAS devra quitter Star Alliance. Cette décision pourrait perturber l’équilibre actuel dans l’Atlantique Nord, car cela ouvrirait la possibilité d’intégrer l’alliance avec la coentreprise transatlantique d’Air France-KLM avec Delta Air Lines et Virgin Atlantic.

En conséquence, les accords actuels avec Lufthansa seront annulés. Il est encore trop tôt pour dire si Air France-KLM ou Lufthansa a fait le meilleur mouvement, mais il s’agit de deux coups stratégiques majeurs qui redéfiniront l’équilibre dans le ciel européen. Cette annonce marque une étape importante pour Air France-KLM dans la consolidation de son réseau et ouvre de nouvelles opportunités de croissance dans le marché scandinave.

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Yasmine Stone
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