De Haan signale une Sports mécaniques juste parce qu’il est si bon avec les voitures de sport – au milieu des marmonnements au sujet de ses dernières plaintes avec les stewards.
« J’aime mieux les voitures GT, je peux mieux les conduire qu’une monoplace », dit-il. « J’adore les courses, les combats, les portes qui claquent, pas très propres.
« Les voitures sont en fait assez difficiles à conduire, moteur à l’arrière, pas de poids sur l’essieu avant, pas d’ABS, pas de contrôle de traction, mais je les aime vraiment beaucoup. »
Comme souligné ci-dessus, De Haan a fait forte impression dans le paddock Carrera GB, pas toujours pour le mieux.
« J’ai l’impression que les gens ne sont pas vraiment amoureux de moi », admet-elle. « Évidemment, personne n’aime être frappé par un jeune de 16 ans – il y a une sorte de pression sur mon dos avec tout le monde qui essaie de me frapper. Mais en Coupe Benelux, je suis l’ami de tout le monde. »
De Haan a dominé la Porsche 911 difficile à conduire en Grande-Bretagne et en Europe
Porsche/Adam Pigotto
De Haan pilote actuellement la série Porsche équivalente en Belgique et aux Pays-Bas, mais dit qu’il a un goût particulier pour les pistes britanniques.
« J’aime les pistes au Royaume-Uni, Oulton Park est plutôt cool. Serré, beaucoup de bosses, de haut en bas. Je suis un pilote assez agressif, donc ça me va. »
Un certain nombre de prospects qui ont atteint l’échelon supérieur des voitures de sport après avoir fait leurs débuts dans une série Carrera Cup sont illustres : Earl Bamber, Nick Tandy et Mike Rockenfeller ont tous conquis Le Mans, et des exemples plus récents tels que Richard Westbrook, Rene Rast , Charlie Eastwood et Dan Harper ont forgé des carrières de voitures de sport extrêmement réussies.
De Haan a la chance d’impressionner à Silverstone ce week-end, mais il vise également de futurs prix.
« Le but est de faire [the entire championship of] Porsche Supercup l’année prochaine », dit-il. « Bien sûr, j’aimerais devenir pilote d’usine Porsche, faire Le Mans. Ce serait génial. »
Si l’incroyable piste de De Haan continue de s’embraser, pourrait-on le voir pointer à nouveau en direction de la F1 ?
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