Une panne informatique géante oblige Toyota à mettre à l’arrêt la quasi-totalité de ses usines japonaises

Titre: Une panne informatique paralyse les usines de Toyota au Japon

Toyota, le géant japonais de l’automobile, a été confronté à une panne informatique majeure le 29 août dernier, entraînant l’arrêt de la production dans ses 14 usines situées au Japon. Cette panne a empêché le système informatique de traiter les commandes de pièces, touchant ainsi un total de 28 lignes de production.

Cependant, Toyota indique que cette panne ne concerne que les sites de production japonais et n’affecte pas ses installations à l’étranger. Pour le moment, l’entreprise ne pense pas qu’il s’agisse d’une cyberattaque.

Fortement impactée par cet incident, la production devrait reprendre progressivement dès le lendemain. En effet, 12 usines redémarreront le matin, tandis que les 2 autres reprendront leurs activités dans l’après-midi.

Cette panne a également eu un impact sur les marchés financiers. En effet, suite à l’annonce de cet événement, l’action de Toyota a chuté en bourse.

Malgré cette situation délicate, Toyota maintient ses objectifs ambitieux pour l’année en cours. En effet, la production mondiale de Toyota a connu une forte augmentation cette année, dépassant les 5,6 millions de véhicules au premier semestre. La société prévoit même de vendre 11,38 millions de véhicules dans le monde entier cette année, ce qui constituerait un nouveau record.

Toyota mise principalement sur les voitures hybrides et à hydrogène, mais a également prévu de vendre 1,5 million de véhicules électriques d’ici 2026, puis 3,5 millions d’ici 2030. En outre, Toyota espère développer ses propres batteries à l’état solide d’ici 2027-2028.

Avant cette panne, Toyota anticipait un bénéfice net de 2 580 milliards de yens pour l’exercice 2023/24. Il reste maintenant à voir comment cette situation affectera les performances de l’entreprise sur le long terme.

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Malgré cet inconvénient majeur, Toyota demeure confiant dans sa capacité à surmonter cette crise et à continuer à prospérer sur le marché automobile mondial.

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