La SNCF remplace deux ponts ferroviaires à Massy, en Essonne, dans le cadre du projet de modernisation du réseau ferré. Les ponts actuels, des ouvrages centenaires, nécessitent d’être remplacés pour pouvoir accueillir les nouveaux matériels prévus et améliorer la régularité des trains.
Pour mener à bien cette opération délicate, la SNCF a fait appel à l’une des plus grandes grues du monde. D’une hauteur impressionnante de plus de 100 mètres, la grue a été acheminée d’Indonésie en pièces détachées et son montage a duré trois mois.
Le chantier, baptisé « Chagall », consiste à remplacer les ponts Gallardon et Chartres. Les nouveaux ponts seront installés en août 2023, ce qui permettra d’améliorer la circulation ferroviaire dans la région.
L’arrivée de la grue a suscité la curiosité des habitants et de nombreux curieux se sont rassemblés pour assister à son installation. Cet engin imposant a été le centre d’attention pendant plusieurs jours.
Cependant, ces travaux nécessitent des interruptions du trafic sur les portions des lignes RER B et C cet été. Des bus de substitution ont été mis en place pour assurer le transport des usagers pendant cette période. Le trafic reprendra normalement à la fin du mois d’août.
Le chantier se poursuivra jusqu’à mai 2024 et comprendra le démontage de la grue, le démantèlement des anciens ponts et la remise en état du site. Une fois terminés, ces travaux permettront d’améliorer la régularité des trains et d’accueillir de nouvelles rames, offrant ainsi un meilleur service aux usagers.
Ces travaux de modernisation du réseau ferroviaire sont essentiels pour garantir la sécurité des voyageurs et assurer un service de qualité. La SNCF met tout en œuvre pour minimiser les perturbations et communiquer efficacement avec les voyageurs impactés par ces travaux.
