Caruso gagne et prolonge l’avantage sur les rivaux de la Porsche Supercup

Caruso gagne et prolonge l’avantage sur les rivaux de la Porsche Supercup
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L’Australien Jordan Caruso a augmenté son avance au classement général à 86 points sur Zac Campbell. (Photo Porsche)

La septième manche de la Porsche TAG Heuer Esports Supercup à Spa-Francorchamps en Belgique a produit un vainqueur clair et c’était le leader du championnat Jordan Caruso.

Caruso a prolongé son avance sur ses rivaux après avoir pris la septième place dans la course de sprint et la victoire dans la course de fond. Le défenseur du titre et ancien finaliste Diogo C. Pinto a perdu du terrain, tout comme Charlie Collins qui a dû abandonner la troisième place au général. Zac Campbell est maintenant deuxième au classement général.

Pilotant pour Oracle Red Bull Racing Esports, Sebastian Job a débuté la course en pole position.

Dans un geste apparemment délibéré, cependant, Job a donné la tête à Caruso de l’équipe Altus Esports dans le premier virage à Spa-Francorchamps. Mais Job avait un plan. Pour la Porsche 911 GT3 Cup virtuelle, les dépassements sur le circuit de Formule 1 de 7 004 kilomètres ne sont vraiment possibles que depuis le sillage. Par conséquent, mener le peloton est plus un inconvénient.

Dans le dernier des 12 tours, Job lançait alors son attaque sur le leader Caruso au bout de la ligne droite du Kemmel. Cependant, il manquait le point de freinage de la chicane suivante et prenait un raccourci dans l’herbe. La pénalité qui en a résulté a renvoyé le champion 2020 à la sixième place.

Cependant, Job a réussi à se hisser à la troisième place du concours général.

Dans les derniers kilomètres, Caruso a défendu son avantage.

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Le Finlandais Oskari Rinne de BS+Competition a fêté son premier podium dans la Porsche TAG Heuer Esports Supercup avec une deuxième place. La troisième place dans la course vedette est revenue à Campbell de l’équipe VRS Coanda. L’Américain avait également pris la troisième place du sprint de six tours derrière le premier vainqueur Alessandro Bico et Lasse Bak.

La malchance, cependant, a assailli le champion en titre Diogo C. Pinto.

Deuxième du général avant la septième manche, le coureur du team Redline s’est attaqué à la course sprint en partant de la dernière ligne de la grille. Dans la course finale, le pilote portugais a été impliqué dans deux collisions.

Ainsi, Pinto est rentré chez lui avec seulement douze points.

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Paul Michel
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