Pour tourner la séquence de poursuite, ils avaient une sirène montée sur la voiture et Friedkin avait préparé la poursuite à l’avance avec ses acteurs (y compris la femme poussant un fauteuil roulant, que Popeye a failli heurter), mais il a omis de le mentionner à Hickman. Friedkin a pu tourner quelques scènes dans le train surélevé que Popeye poursuivait en soudoyant un fonctionnaire avec 40 000 $ et un billet pour la Jamaïque. Ce qu’il n’avait pas, c’était un permis pour conduire dans la rue, sans parler de mettre en danger la vie des vrais conducteurs de Brooklyn.
Friedkin fini avoir des membres d’équipage et des flics en congé travaillant pour aider à contenir la situation, donc ce n’était pas comme s’il venait de coincer une voiture en fuite dans la circulation sans pare-chocs. Cependant, il n’y avait pas de contrôle officiel de la circulation et au moins une collision imprévue avec un autre véhicule de voltige s’est produite. Ce moment est entré dans le film !
Apparemment, Friedkin, dans son zèle de guérilla, a reconnu à quel point il jouait, c’est pourquoi il a travaillé devant la caméra, car, en tant que célibataire, il pouvait se permettre de mourir jeune, contrairement à certains des autres pères de sa famille. . Friedkin a identifié le thème de » The French Connection » comme » la fine ligne entre flic et criminel « . Des histoires en coulisses comme celle-ci illustrent également la fine ligne qui existe parfois entre l’artiste et le criminel, y compris, mais sans s’y limiter, les moments où la prise de risques créatifs déborde sur les risques de sécurité sur le plateau ou sur le lieu.
