Les chars français « à blindage léger » ne sont pas pratiques pour l’attaque, selon le commandant ukrainien

Les chars français « à blindage léger » ne sont pas pratiques pour l’attaque, selon le commandant ukrainien
Kiev a déclaré qu'en avril, des véhicules blindés AMX-10 envoyés de France en Ukraine étaient déjà utilisés (Sylvain THOMAS)

Kiev a déclaré qu’en avril, des véhicules blindés AMX-10 envoyés de France en Ukraine étaient déjà utilisés (Sylvain THOMAS)

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a remercié le dirigeant français Emmanuel Macron d’avoir envoyé des chars légers à Kiev, et le ministre de la Défense Oleksiy Reznikov a été filmé à bord de l’un d’eux.

Mais un commandant ukrainien a déclaré que les véhicules de combat d’infanterie RC très mobiles AMX-10 – parfois décrits comme des chars légers – sont « impraticables » pour les attaques de première ligne, affirmant qu’un équipage de quatre hommes est déjà mort en raison du faible blindage du véhicule. .

Kiev a déclaré en avril que des véhicules français, conçus pour la reconnaissance armée et les attaques contre les chars ennemis, étaient déjà en service.

Mais un commandant de bataillon de 34 ans au sein de la 37e brigade de marines, qui utilise l’indicatif d’appel Spartanets, a déclaré que le « blindage mince » des chars signifie qu’ils peuvent être utilisés pour l’appui-feu, mais pas pour les assauts en première ligne.

« Malheureusement, il y a eu un cas où l’équipage est mort dans le véhicule », a déclaré vendredi à l’AFP le major.

« Il y a eu des tirs d’artillerie et un obus a explosé près du véhicule, les éclats ont percé le blindage et le jeu de munitions a explosé. »

L’équipage de quatre personnes à l’intérieur a été tué, a-t-il dit.

« Les canons sont bons, les dispositifs d’observation sont très bons. Mais malheureusement, il y a une armure mince et il n’est pas pratique de les utiliser en première ligne (attaque) », a déclaré Spartanets.

« Il y a eu des cas où un obus de 152 mm a explosé à proximité et des éclats d’obus sont entrés dans le véhicule », a-t-il déclaré.

Il a ajouté que l’AMX-10 français avait également des problèmes de rupture de boîtes de vitesses, peut-être en raison de leur utilisation sur des chemins de terre.

« Le simple fait d’envoyer les véhicules (AMX-10) (au combat) pour qu’ils soient détruits, je pense que c’est peu pratique et inutile car c’est avant tout un risque pour l’équipage », a déclaré Spartanets.

Il n’a pas précisé le nombre d’AMX-10 dont dispose la formation de combat d’élite et a refusé de les montrer aux reporters de l’AFP sur le terrain.

Le site de renseignement open source Oryx, qui enregistre les pertes d’équipements sur la base d’images du champ de bataille, a dénombré trois pertes de chars légers AMX-10 RC en Ukraine.

Spartanets a déclaré que ses soldats acquièrent de l’expérience avec les véhicules après avoir suivi un mois d’entraînement en France, ajoutant que cela n’a pas été suffisant pour maîtriser pleinement leur utilisation tactique.

Selon le ministère français de la Défense, les AMX-10 offrent une protection contre les tirs d’infanterie légère.

Leur poids au combat est d’environ 20 tonnes et ils ont des roues au lieu de chenilles.

Ils ont été développés dans les années 1970 et l’armée française a commencé à les remplacer par des véhicules plus modernes appelés Jaguars.

– « Cool » Oshkosh –

Le commandant du bataillon a comparé défavorablement les véhicules de construction française aux véhicules blindés de type MRAP tels que l’américain Oshkosh et le britannique Husky, qui, selon lui, pourraient résister à une attaque directe à la grenade propulsée par fusée.

Washington a également annoncé une assistance à l’Ukraine en janvier, notamment 55 véhicules blindés MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected).

La Grande-Bretagne a envoyé des véhicules de soutien Husky l’année dernière.

Les Spartanets ont montré à l’AFP deux véhicules de camouflage Oshkosh montés sur d’énormes roues.

L’un d’eux avait des dégâts mineurs sur le capot, qu’il a décrit comme un « point faible ».

« Sinon, en termes de protection, le véhicule est très agréable », a-t-il déclaré.

Si vous heurtez une mine, « une roue s’envole » mais le véhicule reste intact, a-t-il déclaré.

A l’inverse, lorsqu’un véhicule de combat d’infanterie soviétique (BMP ou BMD) traverse une mine de chars, « c’est très triste pour l’équipage et le véhicule », a-t-il ajouté.

La 37e brigade nouvellement créée a des combattants positionnés près de la ligne de front russe dans la région orientale de Donetsk.

Le commandant du bataillon a déclaré avoir participé directement aux combats autour de Blagodatne, un village récemment repris par les forces ukrainiennes.

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Briant Desroches
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