dimanche | 15 août 2021
Jari Huttunen a survécu à un week-end chargé pour remporter le maximum de points en WRC2 au Renties Ypres Rally Belgium.
A la veille de la dernière journée, les chances du Finlandais semblaient minces. Il a suivi son coéquipier de la Hyundai i20 N Rally2 Oliver Solberg de près de quatre minutes après avoir crevé vendredi et samedi.
Cependant, la situation a changé tôt dimanche matin lorsque la voiture de Solberg n’est pas partie. Le problème a été attribué à un défaut électrique qui n’a pas pu être résolu.
La retraite de Solberg a aggravé un week-end frustrant pour le jeune Suédois. Il avait déjà bouclé la plupart des spéciales du samedi sans direction assistée et méritait certainement plus.
Huttunen a été touché par les mêmes problèmes de direction assistée que Solberg lors des dernières spéciales, mais est resté sur la bonne voie pour enregistrer sa deuxième victoire de l’année et la première de Hyundai avec sa toute nouvelle voiture Rally2.
« Ce n’était pas un rallye facile et ça ne s’est pas passé dans notre sens », a déclaré Huttunen. « C’est triste pour Oliver, mais je suis content que la voiture soit là. »
Nikolay Gryazin était le seul autre finisseur. Ses espoirs de victoire ont été anéantis le premier jour lorsqu’il a coincé sa Volkswagen Polo dans un fossé, mais il a redémarré samedi et a remporté une poignée de victoires d’étape.
Un pépin inexpliqué a forcé Gryazin à terminer le dernier test de Francorchamps à un rythme d’escargot et il a finalement terminé 43 minutes et 59,3 secondes derrière Huttunen.
Malgré l’absence de la manche belge, Andreas Mikkelsen détient toujours neuf points d’avance sur Mads Østberg, qui n’a pas non plus participé.
Ce fut un week-end à oublier pour l’équipe M-Sport Ford. Teemu Suninen a abandonné sa Fiesta Rally2 en raison de problèmes mécaniques samedi matin, tandis que son coéquipier Tom Kristensson a chuté le jour de l’ouverture.
