La recharge rapide pour les voitures électriques sera un service de livraison en Belgique
Une nouvelle start-up fait son entrée dans les rues d’Anvers et de Bruxelles
Une nouvelle startup de recharge de voiture a été appelée cette semaine UZE a fait ses débuts en Anvers ET Bruxelles. La startup a une offre unique similaire à la livraison de nourriture, mais seulement cela livrer des bornes de recharge rapide à votre véhicule électrique en stationnement (EV).
Selon les déclarations officielles, UZE vise à être une alternative aux bornes de recharge publiques qui sont bloquées au même endroit et prennent souvent plus d’heures pour faire leur travail. Au lieu de cela, ils proposent d’apporter la borne de recharge aux voitures en stationnement avec leurs appareils de livraison mobiles et recharger une voiture en moins d’une heure.
Bien que le service devrait faire ses débuts à Anvers plus tard cette année, la société s’est déjà associée au service belge d’autopartage de voitures électriques. Mobile Vert. L’accord de partenariat entre GreenMobile et UZE a eu lieu avec le soutien d’Anvers Conseiller Mobilité Koen Kennis.
Trois bornes de recharge mobiles sont déjà installées dans les rues d’Anvers et de Bruxelles, rechargeant les voitures de l’entreprise et d’ici la fin de l’année, ce nombre devrait atteindre 16 à Anvers et 6 à Bruxelles.
Les fées magiques de la recharge électronique
L’une des grandes revendications d’UZE est que son service peut remplacer la nécessité d’étendre les bornes de recharge publiques pour accueillir le gros des conducteurs. Au lieu de cela, ils peuvent fournir une recharge transparente et ininterrompue à l’aide de leurs bornes de recharge mobiles.
Actuellement, lors de la recharge d’un véhicule électrique, un conducteur doit quitter la voiture pendant environ six heures dans les gares publiques lentes. Cela peut être gênant pour le conducteur, de plus il occupe la station empêchant les autres de l’utiliser.
Avec UZE, cependant, la recharge ne prendrait qu’un tour 40 minutes de 20% à 85%, selon un communiqué de l’entreprise. De plus, les batteries mobiles n’auraient pas besoin de stationnement supplémentaire, car elles sont petites et peuvent manœuvrer entre les voitures garées.
Après qu’un opérateur UZE ait quitté la borne de recharge de la voiture, il prenait un scooter électrique et apportait une autre borne de recharge mobile à la voiture suivante. Pendant ce temps, une fois la charge rapide terminée, l’entreprise ramènera la station mobile au siège de l’entreprise pour la recharger.
